យោងទៅតាមលក្ខណៈនៃវត្ថុដែលបានរកឃើញនោះ កម្មវិធីរបស់ពួកគេនៃឧបករណ៏ឥទ្ធិពល Magnetic Hall អាចបែងចែកទៅជាកម្មវិធីផ្ទាល់ និងកម្មវិធីដោយប្រយោល។ អតីតគឺដើម្បីរកមើលដោយផ្ទាល់នូវដែនម៉ាញេទិច ឬលក្ខណៈម៉ាញេទិចនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បង ហើយក្រោយមកទៀតគឺដើម្បីរកឃើញដែនម៉ាញេទិកដែលបានកំណត់ដោយសិប្បនិម្មិតនៅលើវត្ថុដែលបានសាកល្បង។ វាលម៉ាញេទិកនេះគឺជាអ្នកបញ្ជូនព័ត៌មានដែលបានរកឃើញ។ តាមរយៈវា បរិមាណរូបវន្តដែលមិនមែនជាអគ្គិសនី និងមិនមែនម៉ាញេទិកជាច្រើនដូចជា ល្បឿន ល្បឿន មុំ ល្បឿនមុំ បដិវត្តន៍ ល្បឿនបង្វិល និងពេលវេលាដែលការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពការងារត្រូវបានបំលែងទៅជាបរិមាណអគ្គិសនីសម្រាប់ការរកឃើញ និងការគ្រប់គ្រង។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែន Hall ត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទឌីជីថល និងអាណាឡូក ដោយផ្អែកលើសញ្ញាទិន្នផល។
វ៉ុលលទ្ធផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឥទ្ធិពល Hall មានទំនាក់ទំនងលីនេអ៊ែរជាមួយនឹងអាំងតង់ស៊ីតេនៃដែនម៉ាញេទិកដែលបានអនុវត្ត។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបែបផែន Hall លទ្ធផលអាណាឡូកមានធាតុ Hall, អំព្លីលីនេអ៊ែរ និងអ្នកតាមដាន emitter ដែលបញ្ចេញបរិមាណអាណាឡូក។
ការវាស់វែងការផ្លាស់ទីលំនៅ
មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ពីរដូចជាមេដែក Neodymiumត្រូវបានដាក់ជាមួយប៉ូលដូចគ្នា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Digital Hall ត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាល ហើយអាំងតង់ស៊ីតេម៉ាញ៉េទិចរបស់វាគឺសូន្យ។ ចំណុចនេះអាចត្រូវបានប្រើជាចំណុចសូន្យនៃការផ្លាស់ទីលំនៅ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ទីលំនៅឧបករណ៏មានវ៉ុលទិន្នផលហើយវ៉ុលគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ។
ការវាស់វែងកម្លាំង
ប្រសិនបើប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាភាពតានតឹងនិងសម្ពាធត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាការផ្លាស់ទីលំនៅនោះទំហំនៃភាពតានតឹងនិងសម្ពាធអាចត្រូវបានវាស់។ យោងតាមគោលការណ៍នេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។
ការវាស់វែងល្បឿនមុំ
ដំបងដែកម៉ាញេទិកមួយដុំនៅលើគែមនៃថាសនៃវត្ថុធាតុដែលមិនមែនជាម៉ាញេទិក ដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលនៅជិតគែមរបស់ឌីស បង្វិលថាសសម្រាប់មួយវដ្ត ឧបករណ៏សាលនឹងបញ្ចេញជីពចរ ដូច្នេះចំនួនបដិវត្តន៍ ( រាប់) អាចវាស់វែងបាន។ ប្រសិនបើឧបករណ៍វាស់ប្រេកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ល្បឿនអាចត្រូវបានវាស់។
ការវាស់វែងល្បឿនលីនេអ៊ែរ
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ប្តូរត្រូវបានរៀបចំជាទៀងទាត់នៅលើបទយោងទៅតាមទីតាំងដែលបានកំណត់ទុកជាមុននោះសញ្ញាជីពចរអាចត្រូវបានវាស់ពីសៀគ្វីវាស់នៅពេលដែលមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ចូលចិត្ត។Samarium Cobaltដែលបានដំឡើងនៅលើយានជំនិះឆ្លងកាត់វា។ ល្បឿនផ្លាស់ទីរបស់រថយន្តអាចត្រូវបានវាស់ដោយយោងទៅតាមការចែកចាយនៃសញ្ញាជីពចរ។
ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា Hall Sensor នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត
បច្ចេកវិទ្យា Hall sensor ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត រួមទាំងថាមពល ការគ្រប់គ្រងរាងកាយ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ។
ទម្រង់នៃឧបករណ៏ Hall កំណត់ភាពខុសគ្នានៃសៀគ្វី amplification ហើយលទ្ធផលរបស់វាគួរសម្របទៅនឹងឧបករណ៍ដែលបានគ្រប់គ្រង។ លទ្ធផលនេះអាចជាអាណាឡូក ដូចជាឧបករណ៏ទីតាំងបង្កើនល្បឿន ឬឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក។ ឬឌីជីថល ដូចជា crankshaft ឬ camshaft position sensor ។
នៅពេលដែលធាតុ Hall ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាណាឡូក ឧបករណ៏នេះអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទែម៉ូម៉ែត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល។ ធាតុសាលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ amplifier ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ហើយ amplifier ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ transistor NPN ។ មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍NdFeB or SmCoត្រូវបានជួសជុលនៅលើអ័ក្សបង្វិល។ នៅពេលដែលអ័ក្សបង្វិលវាលម៉ាញេទិកនៅលើធាតុសាលត្រូវបានពង្រឹង។ វ៉ុល Hall ដែលបង្កើតគឺសមាមាត្រទៅនឹងកម្លាំងដែនម៉ាញេទិក។
នៅពេលដែលធាតុ Hall ត្រូវបានប្រើសម្រាប់សញ្ញាឌីជីថល ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង camshaft ឬឧបករណ៏ល្បឿនរថយន្ត សៀគ្វីត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរជាមុនសិន។ ធាតុនៃសាលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ amplifier ឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងគន្លឹះ Schmidt ។ នៅក្នុងការកំណត់នេះ ឧបករណ៏បញ្ចេញសញ្ញាបើក ឬបិទ។ នៅក្នុងសៀគ្វីរថយន្តភាគច្រើន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall គឺជាឧបករណ៍ស្រូបយកចរន្ត ឬសៀគ្វីសញ្ញាដី។ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារនេះ ត្រង់ស៊ីស្ទ័រ NPN ត្រូវការភ្ជាប់ទៅលទ្ធផលរបស់ Schmitt trigger ។ វាលម៉ាញេទិកឆ្លងកាត់ធាតុសាល ហើយផ្លុំនៅលើកង់កេះឆ្លងកាត់រវាងដែនម៉ាញេទិក និងធាតុសាល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២១